08.07.2024
Гейдон, Великобритания, 04.07.2024: Британский приключенческий бренд Defender представит нового героя – Defender OCTA. Самая крепкая, мощная и роскошная модель в безудержной семье 4×4 выводит возможности Defender 110 на беспрецедентный уровень.
Оснащенный 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и технологией мягкого гибрида, OCTA является самым экстремальным Defender в истории. С мощностью 635 л.с. и крутящим моментом 750 Нм1 автомобиль ускоряется от 0 до 100 км/ч за 4 секунды. Модернизированные компоненты шасси с инновационными технологиями, включая подвеску 6D Dynamics, гарантируют впечатляющие динамические характеристики автомобиля.
Экстерьер смелее, чем когда-либо, с ярко выраженным характером. Дорожный просвет повышен, а колесные арки расширены. Это придает автомобилю невероятную харизму. Обновленные бамперы совершенствуют углы въезда и выезда, а надежная защита днища придает водителю уверенность в преодолении пересеченной местности. Новый OCTA способен преодолевать глубину до одного метра.
Марк Кэмерон, управляющий директор Defender, отметил:
«С новым Defender OCTA реализуется весь потенциал Defender. Это яркий пример функциональности и достижений, возможных благодаря использованию лучших технологий и талантов инженерного подразделения. Мощный двигатель V8, инновационные технологии подвески 6D Dynamics, изысканная отделка и уникальные детали делают авто редким, невероятно прочным и желанным».
Название нового Defender OCTA вдохновлено самым твердым и желанным минералом на Земле — бриллиантом. Автомобиль сильный и устойчивый, но в то же время впечатляющий, редкий и желанный – как и бриллиант. Поэтому Defender OCTA имеет новенькую графику в виде глянцевого темного бриллианта снутри отшлифованного титанового диска.
Строгая роскошь авто воплощена в версии Defender OCTA Edition One, доступной только в первый год производства. Defender OCTA Edition One отличается улучшенными техническими характеристиками, новым эксклюзивным цветом Faroe Green, отделкой материалом UltrafabricsTM цвета Khaki и Ebony. Бесшовный интерьер 3D Knit, с новыми деталями из углеродного волокна. Автомобиль также получил 20-дюймовые кованые легкосплавные диски с шинами повышенной проходимости или опциональными специально разработанными шинами Advanced All-Terrain Tyres2.
С 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и технологией мягкого гибрида, мощностью 635 л.с., 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, которая дополняется раздаточной коробкой с повышенным и пониженным диапазоном, – это самый мощный Defender за всю историю. Новый Defender OCTA развивает скорость до 250 км/ч, если оснастить 22-дюймовыми легкосплавными дисками и всесезонными шинами.
Благодаря крутящему моменту 750 Нм1 (до 800 Нм в режиме динамического запуска Dynamic Launch Mode) OCTA ускоряется от 0 до 100 км/ч за 4 секунды. Пиковый крутящий момент приходится на диапазон от 1800 об/мин до почти 6000 об/мин, что обеспечивает исключительную управляемость.
Динамические возможности нового Defender OCTA действительно впечатляют. Впервые Defender дебютирует с технологией 6D Dynamics подвески с гидравлической связью, а также значительными изменениями ее компонентов и геометрии. Уникальная конструкция позволяет получать удовольствие от вождения как по дороге, так и по бездорожью. Без компромиссов!
Defender OCTA на 28 мм выше и имеет увеличенную на 68 мм колею колес, что обеспечивает превосходный дорожный просвет и стабильность. Компоненты подвески модернизированы для обеспечения непревзойденной уверенности и управляемости на любой местности как с максимальной артикуляцией колес на бездорожье, так и с уменьшенным креном на дороге. Как результат – более длинные и более прочные поперечные рычаги и уникальные активные амортизаторы с отдельными аккумуляторами. Автомобиль также оснащен увеличенными передними тормозными дисками диаметром 400 мм с суппортами Brembo и самым высоким на сегодня передаточным отношением рулевого механизма среди всех Defender. А это – мгновенный и точный отклик.
Defender OCTA прошел специальную программу испытаний, охватывающую более 13 960 дополнительных тестов, включая испытание на прочность на высокой скорости как на бездорожье, так и на дороге. Команда достигла таких вершин возможностей и надежности, которые раньше никогда даже не исследовались.
Джамал Хамеди, директор подразделения разработки эксклюзивных автомобилей JLR, отметил:
«Специалисты достигли невозможного из Defender OCTA. Неустанно работая на протяжении последних 3 лет над самым мощным Defender из когда-либо созданных независимо от того, по какой поверхности двигаться. Компоненты авто перепроектированы, чтобы сделать Defender OCTA идеальным компаньоном для эпических приключений в любой точке планеты».
Усовершенствованная система гидравлически соединенных полуактивных амортизаторов с бесступенчатой регулировкой практически устраняет поперечный и продольный крен кузова на дороге, а система 6D Dynamics обеспечивает беспрецедентный комфорт и утонченность Defender. На пересеченной местности система 6D Dynamics обеспечивает лучшую артикуляцию колес и позволяет преодолевать еще более экстремальные препятствия.
Режимы вождения позволяют использовать все возможности нового Defender OCTA. Авто автоматически определит движущуюся поверхность. Динамические опции оптимизируются соответственно. В дополнение к стандартному режиму «Комфортный» режим «Динамический» обеспечивает максимальную производительность на дороге, настраивая рулевое управление, педаль акселератора и подвеску автомобиля одним нажатием кнопки с фирменным логотипом на руле.
Нажатие и удержание кнопки откроет доступ к OCTA Mode – первому в истории Defender специальному режиму для движения по бездорожью, ориентированному на производительность. Он специально разработан для обеспечения максимального контроля и уверенности владельца. OCTA Mode позволяет использовать режим Off-Road Launch для оптимального ускорения на рыхлых поверхностях. А в сочетании с минимальной настройкой чувствительности системы контроля тяги (TracDSC или DSC выключен) он также активирует уникальную калибровку ABS для бездорожья. А это оптимальная эффективность торможения на рыхлых поверхностях.
Для более технических маневров на распутице водителя остается набор привычных режимов Terrain Response Defender со специальными настройками для песка, грязи и путей, травы, гравия, снега и передвижения камнями. А также вспомогательные системы для вождения на бездорожье, таких как: ClearSight Ground View3, эффективно делающие капот прозрачным для лучшей видимости и уверенности на бездорожье.
Поразительная харизма и ориентация на повышенную проходимость придают Defender OCTA новый смелый вид. Он оснащен шинами диаметром 33 дюйма – крупнейшими из когда-либо устанавливавшихся на серийные модели Defender, включая шины Goodyear Advanced All-Terrain Tyre1, разработанные специально для OCTA. Для этого требовались: расширенные колесные арки, которые дополняют оптимизированную для бездорожья переднюю часть кузова с уникальным дизайном радиаторной решетки, что обеспечивает больший поток воздуха под капотом. А также новый задний бампер с активной выхлопной системой с четырьмя выходами, надежная защита днища, включая передний подкрылок из алюминиевого сплава с графитовым покрытием и открытыми передними и задними буксировочными крюками с покрытием фосфористой бронзой.
К цветовой палитре Defender OCTA добавлены два новых эксклюзивных покрытия премиум-класса: Petra Copper и Faroe Green. Также доступны Carpathian Grey и Charente Grey. Все модели Defender OCTA имеют контрастную крышу и заднюю дверь в глянцевом черном цвете Narvik Black. Владельцы могут еще больше персонализировать автомобиль с помощью опциональной матовой защитной пленки для дополнительной защиты кузова в строгих условиях эксплуатации, а также добавить изысканный внешний вид, подчеркивающий характерный силуэт и отделку.
Цвет Faroe Green доступен исключительно для Defender OCTA Edition One, как и детали из углеродного волокна. Это чрезвычайно характерное покрытие, включающее вторичное сырье, используемое на капоте Defender, окантовке вентиляционных отверстий крыльев и капота, а также на внутренней обработке спинок передних сидений и центральной консоли.
Интерьер нового Defender OCTA отличается тщательно подобранными материалами. В стандартную комплектацию Defender OCTA Edition One входит отделка сидений сверхпрочным материалом UltrafabricsTM, что на 30% легче традиционной кожи.Доступны два цвета на выбор – Khaki и Ebony, а также трикотажный текстиль и бесшовная отделка.
Defender OCTA стандартно украшается новой полуанилиновой кожей цвета Burnt Sienna с текстильной отделкой KvadratTM в цвете Ebony. Кроме того, любой Defender OCTA может быть украшен материалом UltrafabricsTM цвета Light Cloud и Lunar или полуанилиновой кожей цвета Ebony.
Передний ряд сидений Defender OCTA оснащен совершенно новыми сиденьями Performance с более удобными подушками и встроенными подголовниками. Тесная связь Defender с музыкой проявляется благодаря аудиотехнологии Body and Soul Seat с эффектом погружения – впервые доступной в Defender.
Технология Body and Soul Seat разработана в сотрудничестве с экспертами музыкальной индустрии SUBPAC и Университетом Ковентри, что позволяет водителю и пассажиру на переднем сиденье не только слышать, но и чувствовать музыку. Также доступны шесть оздоровительных программ, которые помогают пассажирам расслабиться или улучшить когнитивные реакции в пути в зависимости от их предпочтений.
Новый высокопроизводительный герой бездорожья динамично дебютирует 11-14 июля на Фестивале скорости в Гудвуде.
В Украине заказать новый Defender OCTA можно с 31 июля в официальных дилерских центрах.
В Днепре официальний дилер ТОВ Аэлита Премиум.
1 Комбинированная мощность двигателя 800 Нм / MHEV в режиме динамического запуска Dynamic Launch Mode. Сертифицировано на 750 Нм.
2 Доступность шин повышенной проходимости Advanced All-Terrain зависит от рынка.
3 ClearSight GroundView зависит от камеры кругового обзора (360 Surround Camera). Изображение передается не в реальном времени. Опциональная функция. Внутреннее зеркало заднего вида ClearSight: если водитель носит бифокальные или варифокальные очки и не может легко отрегулировать фокус на цифровом изображении зеркала заднего вида ClearSight, он в любой момент может вернуться в режим зеркала заднего вида.
*JLR постоянно ищет пути усовершенствования спецификаций, дизайна и производства авто, запчастей и аксессуаров. Этот документ не является безошибочным руководством по текущим спецификациям или их доступности, как и предложением по продаже конкретного автомобиля или аксессуара. Все цифры являются оценкой изготовителя.
