DODGE DURANGO

• Дисковый тормоз с антиблокировочной системой для 4 колес (ABS)
• Brake Assist (помощь при экстренном торможении)
• Rain-Brake (подсушивание тормозов при дожде)
• Ready-Alert Braking (предварительная готовность тормозной системы)
• Электронный контроль устойчивости
• Противобуксовочная система
• Система помощи при старте на подъеме
• Предупреждение о столкновении на скорости
• Усовершенствованные многоступенчатые передние подушки безопасности
• Подушка безопасности для колен водителя
• Дополнительные боковые подушки безопасности, установленные на передних сиденьях
• Дополнительные боковые подушки безопасности для всех рядов
• Дополнительные боковые шторки безопасности для всех рядов
• Система помощи при парковке с остановкой
• Контроллер тормозов прицепа
• Демпфирование раскачивания прицепа
• Охранная сигнализация

• Акустические стекла
• Акустическая система ALPINE с усилителем 506 Ватт, 9 динамиками и сабвуфером
• Сенсорный дисплей 10.1 дюймов
• Uconnect 5NAV с 10.1 дюймовым дисплеем
• Apple CarPlay®
• Google Android Auto™
• Модуль Global Telematics Box (устройство, с помощью спутниковых систем GPS и встроенных датчиков в режиме реального времени собирает статистику об управлении автомобилем и его состоянии)
• Точка доступа Wi-Fi 4G
• GPS-навигация
• Вход GPS антенны
• Голосовая команда по Bluetooth
• Вспомогательная передняя и задняя розетка на 12V.
• Вспомогательная розетка на 115V
• 2 USB входа + AUX

Полноприводный кроссовер класса "К3". Второй рестайлинг третьего поколения модели. Премьерный показ автомобиля прошел 2 июля 2020 года.
Третье поколение Durango находится на конвейере более десятилетия, но производитель не спешит отказываться от него в пользу следующего – модель пережила масштабный рестайлинг, включающий в себя и пересмотренную линейку двигателей.
Внешне модернизированный Durango отличается зауженной головной оптикой, решеткой, лишенной фирменного креста и перерисованным передним бампером с поднятыми противотуманными фонарями. Внутри же ждут перерисованная приборная панель, мультимедиа-система Uсonnect 5 (работающая в пять раз быстрее предыдущей) с 10.1-дюймовым сенсорным дисплеем и полностью просмотренный блок климатической установки. Кстати, блок мультимедиа и «климата» развернуты к водителю на семь градусов, что должно сигнализировать о сросшихся драйверских привычках автомобиля. Наиболее экономичным в линейке является Pentastar V6 3.5, он выдает 293 л. с. Но даже с этим – базовым – мотором Durango может тянуть прицеп в 2800 кг.
В Штатах для внедорожника Durango предусмотрено восемь комплектаций. Выбрать можно между разными моторами, задним или полным приводом, двумя или тремя рядами кресел (на семь или шесть мест – с капитанскими креслами на втором ряду в последнем случае). В зависимости от выбранной версии также меняется внешний вид модели.
Что касается доступного для внедорожника оборудования, то здесь стоит отметить систему слежения за слепыми зонами и разметкой, передние и задние парковочные датчики и камеру заднего вида, 20-дюймовые колеса, люк, обивку салона кожей Nappa, передние кресла с подогревом и вентиляцией, а также кресло водителя с памятью положения, подогрев руля и второго ряда кресел, Apple CarPlay и Android Auto, беспроводную зарядку для смартфона и аудиосистему Harman Kardon c 19 динамиками и сабвуфером.