SUZUKI V-Strom 650

Описание SUZUKI V-STROM 650

Дух приключений зовет вас туда, где вы еще никогда не бывали. Новые зрелища, звуки, ощущения. V-STROM 650/XT создан, чтобы доставить Вас куда угодно с наслаждением, восхищением и необычайным комфортом.

Приключения повсюду

Ежедневные маршруты. Сложные условия эксплуатации и влажность. Серпантины. Длительное движение шоссе. Отличный комфорт. Лучший универсал. Инструмент, никогда вас не подведет. Нужно решить задачу, принять вызов, отправиться в происшествие? Решение всех вопросов. V-Strom 650/XT.

Больше мощности в вашем распоряжении

Вливайтесь в скоростные полосы, эффективно преодолевайте узкие проезды. Забудьте о двигателе и сконцентрируйтесь на приключении или наслаждайтесь поездкой на максимальных оборотах. Вы всегда будете получать нужную выходную мощность и правильную динамику движения. Больше мощности там, где это необходимо.

Поддержка

В дождь и в солнечную погоду система контроля тяги всегда поможет вам. В случае выезда по скользким дорогам из кемпингов и при движении мощеными городскими дорогами. Передовые технологии призваны придать вам дополнительное чувство уверенности, вызвать у вас желание проехать еще несколько миль.

Высокотехнологичная система контроля тяги

V-Strom 650/XT оснащен системой контроля тяги, заимствованной у V-Strom 1000. Эта система постоянно контролирует скорость переднего и заднего колеса, положение древесной коробки. передач посредством различных датчиков и регулирует выходную мощность двигателя через изменение угла опережения зажигания и объемов подачи воздуха. Система контроля тяги имеет два режима работы, также ее можно отключить совсем. Режимы отличаются степенью чувствительности. Первый режим позволяет умеренное пробуксовку заднего колеса для более динамичного и энергичного стиля вождения, а второй режим активирует систему контроля тяги при малейшей потере задним колесом сцепления с дорогой для обеспечения уверенности на скользком покрытии или в дождь. Режимы можно быстро и легко выбирать с помощью левой панели переключателей, выбранный режим отображается на приборной панели. Эта высокотехнологичная система, уже оправдавшая себя в модели V-Strom 1000, будет поддерживать вас во время движения в сложных дорожных условиях, например, при низкой температуре или на неровном покрытии, в случае полной загрузки багажом или при наличии пассажира. Примечание. Система контроля тяги не освобождает пилота от управления дроссельной заслонкой в разных условиях и не может предотвратить потерю сцепления с дорогой из-за чрезмерной скорости во время прохождения поворотов или торможения, а также не контролирует тяговое усилие переднего колеса.

Полная осведомленность для обеспечения многозадачности

Благодаря наглядной и удобной в использовании и понимании приборной панели и дизайну обтекателя, которые были заимствованы у старшего брата, V-Strom 650/XT предлагает пилоту множество информации и надежности. Приборная панель имеет большой аналоговый тахометр и цифровую индикацию положения рычага коробки передач и скорости. Цифровая секция снизу содержит одометр, двойной счетчик суточного пробега, часы, индикаторы уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости, наружной температуры, напряжения аккумулятора, запаса хода на топливе, среднего расхода топлива и мгновенного расхода топлива, а также режимов противобуксовочной системы. Запас хода начинает отображаться после того, как на индикаторе уровня топлива появится предупреждение о пустом баке, для предоставления пилоту точной и достоверной информации о текущем состоянии. Кроме того, используются заметные светодиодные индикаторы низкой температуры*, дальнего света, нейтрального положения коробки передач, неисправности, системы ABS, режима контроля тяги, а также индикатор температуры воды. Просматривать всю эту информацию, также сбросить счетчик дневного пробега можно с помощью переключателя на левой ручке. * Индикатор низкой температуры начинает мигать, когда температура воздуха опускается ниже 3 °C. Он мигает в течение 30 секунд и остается включенным, пока температура воздуха не поднимется выше 5 °C.

Утонченная эффективность V-образного двигателя с двумя цилиндрами

V-образный двигатель типа DOH

Технические характеристики SUZUKI V-Strom 650