DODGE DURANGO

• Дискові гальма з антиблокувальною системою для 4 коліс (ABS)
• Brake Assist (допомога при екстреному гальмуванні)
• Rain-Brake (підсушування гальм при дощі)
• Ready-Alert Braking (попередня готовність гальмівної системи)
• Електронний контроль стійкості
• Протибуксувальна система
• Система допомоги під час старту на підйомі
• Попередження про зіткнення на швидкості
• Удосконалені багатоступінчасті передні подушки безпеки
• Подушка безпеки для колін водія
• Додаткові бічні подушки безпеки, встановлені на передніх сидіннях
• Додаткові бічні подушки безпеки для всіх рядів
• Додаткові бічні шторки безпеки для всіх рядів
• Система допомоги при паркуванні із зупинкою
• Контролер гальм причепа
• Демпфування розгойдування причепа
• Охоронна сигналізація

• Акустичні стекла
• Акустична система ALPINE з підсилювачем 506 Ватт, 9-ма динаміками та сабвуфером
• Сенсорний дисплей 10.1 дюймів
• Uconnect 5NAV з 10.1 дюймовим дисплеєм
• Apple CarPlay®
• Google Android Auto™
• Модуль Global Telematics Box (пристрій, який за допомогою супутникових систем GPS та вбудованих датчиків у режимі реального часу збирає статистику про керування автомобілем та його стан)
• Точка доступу Wi-Fi 4G
• GPS-навігація
• Вхід GPS антени
• Голосова команда з Bluetooth
• Допоміжні передня та задня розетки на 12V
• Допоміжна розетка на 115V
• 2 USB входи + AUX

Повнопривідний кросовер класу "К3". Другий рестайлінг третього покоління моделі. Прем'єрний показ автомобіля відбувся 2 липня 2020 року.
Третє покоління Durango перебуває на конвеєрі більше десятиліття, але виробник не поспішає відмовлятися від нього на користь наступного – модель пережила масштабний рестайлінг, що включає і переглянуту лінійку двигунів.
Зовні модернізований Durango відрізняється звуженою головною оптикою, гратами, позбавленими фірмового хреста і перемальованим переднім бампером з піднятими вище протитуманними ліхтарями. Усередині ж чекають перемальована панель приладів, мультимедіа-система Uсonnect 5 (працююча в п'ять разів швидше за попередню) з 10.1-дюймовим сенсорним дисплеєм і повністю переглянутий блок кліматичної установки. До речі, блок мультимедіа та «клімату» розгорнуті до водія на сім градусів, що має сигналізувати про зрослі драйверські звички автомобіля. Найбільш економним у лінійці є Pentastar V6 3.5, він видає 293 л. с. Але навіть із цим – базовим – мотором Durango може тягнути причіп у 2800 кг.
У Штатах для позашляховика Durango передбачено вісім комплектацій. Вибрати можна між різними моторами, заднім або повним приводом, двома або трьома рядами крісел (на сім або шість місць - з капітанськими кріслами на другому ряду в останньому випадку). Залежно від вибраної версії змінюється також зовнішній вигляд моделі.
Що ж стосується доступного для позашляховика обладнання, то тут варто відзначити систему стеження за сліпими зонами та розміткою, передні та задні паркувальні датчики та камеру заднього виду, 20-дюймові колеса, люк, оббивку салону шкірою Nappa, передні крісла з підігрівом та вентиляцією, а також крісло водія з пам'яттю положення, підігрів керма і другого ряду крісел, Apple CarPlay і Android Auto, бездротову зарядку для смартфона і аудіосистему Harman Kardon c 19 динаміками і сабвуфером.